Sandanski1.com

МОН публикува линковете за достъп до електронните учебници МОН публикува линковете за достъп до електронните учебници

Санданчанка пита президента Радев: Готови ли сме за Клуба на богатите? Санданчанка пита президента Радев: Готови ли сме за Клуба на богатите?

Свинщини край река Струма, близо до град Сандански Свинщини край река Струма, близо до град Сандански

Новини от Twitter@sandanski1

Новини от Сандански

В Детска градина "Пролет”, Сандански, се състоя състезание за безопасно движение по пътищата

СНИМКИ. Сандански. Сеч на кипариси. Бул. "Тодор Каблешков"

ВИДЕО. Градската библиотека в Сандански "възкръсна". След дълга разлъка с читателите си...

17 април, Сандански: Състезание ДВИЖИ СЕ БЕЗОПАСНО за децата от 5 детски градини

Учител от Димитровград е най-новият милионер от Национална лотария

ВИДЕО. Транспортни обърквации в кв. "Изгрев", Сандански

Трагична демографска картинка за Община Сандански през 2017-та...

КАТ започва засилен контрол за висока скорост

ИЗБОРИ'15

Земеделска професионална гимназия обяви прием за учебната 2018-2019 година

ВАЖНО! ОТНОСНО РЕМОНТА НА ОКОЛОВРЪСТНОТО В САНДАНСКИ!

Механа в Керемедчиева къща, Сандански, ул. Механа в Керемедчиева къща, Сандански, ул. "Солунска" №10, 0888 / 22 99 96. Работно време: 7.30-23.00 часа

Кафе Mojito, Сандански, търси сервитьори Заплащане: 700 лв. Кафе Mojito, Сандански, търси сервитьори Заплащане: 700 лв.

ВИДЕО. Изложба на Кирил (хаджи) Божкилов в Епископска базилика ВИДЕО. Изложба на Кирил (хаджи) Божкилов в Епископска базилика

Сандански: Въвежда се еднопосочно движение по ул. "Пирин"

Симитли поиска само едно ново трасе на Симитли поиска само едно ново трасе на "Струма" през Кресненското дефиле

11 Sep 2017 :: Sandanski1.com

Наличието на радиоактивни елементи в скалите ще доведе до тежки екологични последици, ако се строи тунел

Жителите на Симитли подкрепят източния вариант на трасе за преминаване на магистрала "Струма" през Кресненското дефиле. Това се разбра на проведеното днес обществено обсъждане в спортна зала "Септември" в града, където бе представен Докладът за оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС) на инвестиционното предложение, съобщиха от Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ).

Източният вариант на трасе през Кресненското дефиле предвижда в посока София пътят да минава по ново трасе, а в посока Сандански да остане по стария път Е-79. Връзката между двете платна ще бъде осъществена чрез напречни връзки, като ще се използват съществуващите пътища и ще се изграждат нови пътни възли.

Предвидени са общо 5 пътни възела - "Симитли", "Полето", "Мечкул", "Стара Кресна" и "Кресна". Ще бъде построена и пътна връзка със съществуващия път Е-79 в началото на обходния път на Кресна.

На отсечката е предвидено да има и две големи площадки за търговия и почивка. Едната е на обходния път на Кресна в посока Кулата и е с площ 17 декара. Другата е по новото трасе, което ще се изгражда, и е на 2 километра след пътен възел "Кресна" в посока София. Тя ще бъде с площ 19 декара.

Всичко, което трябва да знаете за:
Региони (7365)
Жителите на Симитли поискаха само едно ново трасе на "Струма" през Кресненското дефиле© АПИ
И двете площадки ще имат директна връзка с Кресна. Те ще бъдат снабдени с електричество, водопроводна и канализационна мрежа, както и с пречиствателни станции за отпадни води. Целта е да бъде осигурено всичко необходимо за осъществяването на търговска дейност и хората от региона да могат да продават продукцията си, както го правят и в момента.

"Моят апел към всички е да се обединим и да построим магистралата, защото не може постоянно да се връщаме и започваме отначало. Връщане назад не може да има", заяви директорът на АПИ Дончо Атанасов.

На дискусията експертите обясниха, че вариантът с изграждането на 15-километров тунел е неподходящ, тъй като районът около Кресна е най-сеизмично активният в България.

Единодушно бе мнението, че наличието на радиоактивни елементи в скалите ще доведе до тежки екологични последици, защото за прокопаването на такъв тунел ще се изкара земна маса над 4 млн. куб. м, която не може да се използва за строителни цели и трябва да се депонира в специално депо, а строителството на такова би отнело най-малко 4 години.

От агенцията уточняват, че мнението на проектантите и експертите, изготвили доклада по ОВОС, е, че т. нар. източен вариант е най-компромисното решение за реализиране на проекта по отношение на опазване на околната среда, сигурността и безопасността на жителите, както и от икономическа гледна точка.

В подкрепа на проекта се обявиха и редица представители на екологични организации, които поставиха на първо място развитието на региона, живота и сигурността на жителите и пътуващите през дефилето.

Sandanski1.com :: e-mail: pr@sandanski1.com :: Skype: aceheart :: Mob.: 0879 314 041 :: 0746 3 000 3